Web Analytics Made Easy - Statcounter

به گزارش همشهری آنلاین، ایستگاه دادمان و کتاب،‌جزو  ۲ ایستگاهی هستند که قرار است به ترتیب در اسفند سال جاری و خرداد ۱۴۰۲ افتتاح شوند، محمود یوسفی مجری خط هفت مترو تهران در گفتگو با همشهری آنلاین اعلام کرد:« هر یک از این ایستگاه‌های جدید به طور میانگین ۳۰ تا ۴۵۰ هزار ظرفیت جا به جایی مسافر را ایجاد خواهند کرد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

»

*ایستگاه دادمان یکی از ایستگاه‌های خط ۷ مترو است که تا پایان سال افتتاح خواهد شد، برای افتتاح این ایستگاه چه اقداماتی انجام دادید؟

در رابطه با ایستگاه دادمان ۲ موضوع وجود دارد،‌ یک بحث مربوط به خط مترو است و در این رابطه باید گفت که  تست گرم ۳.۵ کیلومتری خط مترو را انجام داده‌ایم و ۳۵۰ میلیارد تومان نیز هزینه کرده‌ایم. بحث دیگر این خط مربوط به ایستگاه و تجهیزات مربوطه است.

*ایستگاه در چه روزی افتتاح خواهد شد؟

۲۷ اسفند به عنوان تاریخ افتتاح ایستگاه انتخاب شده است.

*ورودی‌های ایستگاه در کدام نقطه است؟

ایستگاه با تک ورودی در سمت شمال غرب چهارراه دادمان- پاکنژاد افتتاح خواهد شد و ورودی دوم در بخش جنوب شرقی است و امیدواریم که در نیمه اول سال آینده افتتاح ‌شود، در مجموع باید بگویم که ۵۰۰ میلیارد برای این ایستگاه هزینه شده که ۵۰ درصد برای بخش سازمانی و ۵۰ درصد نیز برای بخش تجهیزاتی است.

*برای این ایستگاه معماری خاصی در نظر گرفته‌اید؟

همچون ایستگاه ۱۷ شهریور،‌ معماری ایرانی- اسلامی در این ایستگاه مورد توجه قرار گرفته است.

*صفر تا صد ساخت ایستگاه دادمان چقدر زمان برده است؟

اگر با تمام قوا برای این ایستگاه زمان گذاشته می‌شد، باید سه ساله زمان می‌برد اما این ایستگاه از سال ۹۴-۹۵ شروع شد و کار چندانی برای ایستگاه دادمان انجام نشده بود. بیشتر کار در دو سال گذشته پیگیری  و باید گفت که ۷۰ درصد فعالیت‌ها برای افتتاح این ایستگاه در این مدت انجام شد.

*این ایستگاه چند درصد ظرفیت مسافرگیری را افزایش خواهد داد؟

به طور میانگین هر ایستگاه ۳۰ تا ۴۵ هزار نفر ظرفیت ایجاد می‌کند.

*به موضوع پله برقی و آسانسور نیز توجه شده است؟

این ایستگاه همزمان با فعالیت ۸ پله برقی و ۲ آسانسور افتتاح می‌شود. ورودی جنوب شرقی که سال بعد افتتاح خواهد شد، ۴ پله برقی دارد.

*ایستگاه کتاب یکی دیگر از ایستگاه‌های خط ۷ است که قرار است افتتاح شود، برای این ایستگاه چقدر هزینه شد؟

برنامه ما این است که ایستگاه کتاب در ۶ ماه اول سال آینده افتتاح شود و برآورد هزینه این ایستگاه نیز ۶۰۰ میلیارد تومان است. امسال بخش زیادی از اقدامات اجرایی برای افتتاح ایستگاه را انجام می‌دهیم و بحث ورودی در سال بعد انجام خواهد شد.

*معماری این ایستگاه به شکل است؟

از معماری نوین در این ایستگاه استفاده کرده‌ایم تا در هزینه‌های صرفه جویی شود.

*چطور صرفه‌جویی خواهد شد؟

در تمام خطوط از سقف کاذب برای پوشاندن تأسیسات و همچنین از سنگ، آجر و گرانیت برای کف ایستگاه و دیوارها استفاده می‌شود و ورودی‌های بزرگی برای تمام ایستگاه‌ها در نظر گرفته شده است اما در ایستگاه کتاب به منظور کاهش هزینه‌های ایجاد و نگهداری از شیوه دیگری استفاده کردیم. قرار است هیچ سقف کاذبی در ایستگاه استفاده نشود و در واقع مسافران امکان دیدن تأسیسات را دارند.

*این شیوه در استانداردهای مربوط به ایستگاه‌ها مشکلی ایجاد نمی‌کند؟

به هیچ وجه مسئله‌ای ایجاد نمی‌کند و حتی از نظر بصری نیز برای مسافران جالب است که تأسیسات را رویت کنند. این شیوه در بسیاری از کشورهای جهان پیاده می‌شود و هزینه نگهداری تجهیزات را پایین می‌آورد. ورودی این ایستگاه نیز متفاوت با سایر ایستگاه‌ها خواهد بود و سر در ورودی که معمولا یک نمای بزرگ است،‌در این ایستگاه حذف می‌شود.

*چقدر هزینه‌ها کاهش پیدا می‌کند؟

۲۰ تا ۳۰ درصد هزینه معماری کاهش پیدا می‌کند.

*به طور میانگین هزینه معماری هر ایستگاه چقدر است؟

در حال حاضر به طور معمول ۱۰۰ میلیارد تومان صرف هزینه معماری هر ایستگاه می‌شود.

*هر ایستگاه از نظر استانداردهای فنی باید چند سال توان خدمت رسانی داشته باشد؟

هر ایستگاه باید ۱۰۰ سال سرپا باشد.

*خط ۷ مترو افتتاح دیگری هم دارد؟

بله! ورودی بیمارستان امام خمینی در ایستگاه مدافعان سلامت قرار است ۲۴ اسفند افتتاح شود تا خدمات رسانی به بیماران بیشتر شود. این ورودی ۸ پله برقی و ۲ آسانسور دارد.

کد خبر 744728 منبع: همشهری آنلاین برچسب‌ها مترو خط ۷ مترو تهران مترو

منبع: همشهری آنلاین

کلیدواژه: مترو خط ۷ مترو تهران مترو برای این ایستگاه افتتاح خواهد شد ایستگاه دادمان ایستگاه ها پله برقی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۲۱۲۲۲۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

توجه ویژه به معماری ایرانی_اسلامی در شهر تهران

به گزارش گروه فرهنگ و جامعه خبرگزاری علم و فناوری آنا، علیرضا نادعلی عضو و سخنگوی شورای اسلامی شهر تهران در نطق پیش از دستور جلسه شورای اسلامی شهر تهران اظهار کرد: سوم اردیبهشت ماه به مناسبت زادروز مرحوم شیخ محمد بن عزالدین حسین بهاءالدین عاملی یا همان شیخ بهایی بزرگ (ره)، فقیه، اندیشمند، حکیم، شاعر و معمار فرزانه ایرانی، روز معمار نام گرفته است. گرامیداشت این روز بهانه‌ای است برای تعمق در گنجینه غنی میراث عظیمی که از نیاکان ما به جای مانده است؛ میراثی که گویای سنت دیرین این سرزمین کهن در ساخت و ساز بنا‌های بزرگ و کوچک، ازخانه‌های مردم عادی تا سرا‌ها و عمارت‌های با شکوه و مساجد زیبا و بزرگ و کاروانسرا‌های استثنایی و ... است.

وی افزود: ایران عزیز ما، زادگاه معمارانی بزرگ بوده است که شاهکار‌های کم و گاه بی نظیری را هم در دوره پیش از اسلام و به ویژه در دوره پس از اسلام از خود به ارمغان گذاشته و به واسطه آن در تاریخ ماندگار گشته و شهرتی جهانی یافته‌اند. حقیقتا به ندرت می‌توان هنرفنی یافت که به اندازه معماری با زندگی مردم پیوند داشته باشد. معماری و فرهنگ، دو واژه آشنا با ارتباط تنگاتنگ با یکدیگر هستند. معماری از مهمترین مقولات فرهنگ است و بر آن تاثیر می‌گذارد و آینه ایست روشن از شرایط فرهنگی و اجتماعی جامعه در ادوار مختلف و نحوه زیست وسبک زنگی مردم در آن.

سخنگوی شورای اسلامی شهر تهران ادامه داد: متاسفانه نبود الگو‌های متناسب با میراث و سنت فرهنگی اجتماعی پیشین ما و تکیه بر الگو‌های وارداتی، غربگرا، گاه مغشوش و به دور از انگاره‌های اسلامی، ایرانی و حتی شرقی، معماری و شهرسازی امروز شهر‌های ما به ویژه تهران را از مسیر صحیح خود دور کرده است و این خود جای خالی الگو‌هایی کارآمد و الهام بخش با طعم فرهنگ ایرانی – اسلامی را در معماری امروز ما نشان می‌دهد؛ الگو‌هایی که تنها در کتاب‌ها و کلاس‌های دانشگاه‌های ما آموزش داده نشود؛ بلکه در عمل، ظاهر و باطن خانه‌ها و ابنیه ما را شکل دهد.

نادعلی ادامه داد: الگوی طرح‌های جامع موجود که هنوز توسعه شهری امروز ما پیرو آن است، گرچه به جهت معماری داخلی هم از موازین و آموزه‌های فرهنگی و سبک زندگی ایرانی اسلامی دور است، در عین حال به شکل ویژه‌تر مفهوم منظرین و فرهنگی محیط شهری را نادیده میگیرد. این امر منجر به پیشامد تناقضی شده است که چرا کلانشهر تهران به عنوان مرکز سیاسی و اداری و پایتخت جمهوری اسلامی ایران شاهد چنین نابهنجاری و اغتشاشی در سیما و منظر خود شده است؟! بسیاری از نما‌های شهری، چه در حوزه ساختمان‌های مسکونی شخصی و چه در ساختمان‌هایی با کاربری اجتماعی و حتی ابنیه حاکمیتی همچون وزارتخانه‌ها و ادارات و بانک‌ها و ... در شأن و جایگاه یک شهر ایرانی اسلامی نیست، چه برسد در شأن ام القرای جهان اسلام که ما بدان نظر ویژه داریم. نباید فراموش کرد که سیما و منظر شهری بخشی از مشاعات شهر است و جزء املاک شخصی مردم به شمار نمی‌آید، با توجه به اینکه شکل و قالب نما‌های شهری بر روی افکار، روح و روان، سبک زندگی و در یک کلام فرهنگ مردم اثرگذار است، باید نسبت به آن دقت حداکثری شود. تدوین سیاست‌های ارتقاء کیفیت معماری ساختمان‌های شهر تهران و بهبود سیما و منظر شهری یکی از اصلی‌ترین اهداف و مأموریت‌هایی است که مجموع مدیریت شهری باید در برنامه‌های خود قرار دهد؛ امر مهمی که البته در سال‌های گذشته چندان در برنامه‌ریزی‌های شهری دیده نشده است.
وی گفت: متأسفانه بسیاری از بنا‌هایی که شهرداری تهران در ادوار پیشین، خود متولی ساخت آنها بوده است نیز سنخیت چندانی با معماری ایرانی اسلامی ندارد. این در حالی است که مصوبه «ساماندهی وضعیت سیما و منظر شهری و کیفیت محیطی شهر تهران» مصوب به تاریخ‌های ۲/۷/۱۳۸۵ و ۳/۶/۱۳۹۴ بر تدوین سندی جامع به‌منظور تحقق اهداف سیما و منظر در چشم‌انداز طرح راهبردی شهر تهران تأکید دارد و شهرداری تهران می‌بایست ظرف مدت شش ماه از تاریخ تصویب این مصوبه، این سند را ارائه می‌نمود که متأسفانه تاکنون اقدامی در این خصوص صورت نگرفته و کماکان جای آن خالی است.

سخنگوی شورای اسلامی شهر تهران تاکید کرد: با نظر به لزوم توجه و تمرکز بر الگوی اسلامی ایرانی پیشرفت و جایگاه ویژه امر مهمی، چون معماری در فرهنگ زیست و سبک زندگی مردم در شهر، باید موضوع سیما و منظر شهری را جدی بگیریم و از هویت بر جای مانده از گذشته و میراث فرهنگیمان در معماری شهری حفاظت کنیم و بدین منظور اگر به دنبال توفیقاتی در اجرا و عمل هستیم نیازمند تشریک مساعی جدی شورای اسلامی شهر و شهرداری تهران می‌باشیم و مجموعه مدیریت شهری نسبت به اجرایی شدن این مصوبه و مصوباتی از این دست و موضوع پاسداشت سیما و منظر شهر خود باید اهتمام ویژه‌ای داشته باشد.

انتهای پیام/

دیگر خبرها

  • تکمیل متروی گلبهار به مشهد در اولویت قرار گرفت
  • توسعه فعالیت‌های فرهنگی و قرآنی برای مدد جویان کمیته امداد امام خمینی (ره)
  • بیش از ۷۰ پروژه سلامت در خراسان شمالی آماده راه اندازی است‌
  • مرکز دولتی درمان سوءمصرف مواد بیمارستان امام حسین (ع) افتتاح شد
  • سرمایه‌گذاری هشت میلیون دلاری در بندر امام خمینی(ره)
  • پروژه های درمانی و بهداشتی فیروزکوه افتتاح شد
  • ببینید | اقدام عجیب یک شهروند تهرانی؛ مسدود کردن ورودی متروی ولیعصر با موتور!
  • سرانجام دختر فوت شده در متروی تجریش چه شد؟ + فیلم
  • رفتار عجیب یک شهروند در مترو تهران ؛ پارک موتور مقابل پله‌های ورودی ایستگاه! | ویدئو
  • توجه ویژه به معماری ایرانی_اسلامی در شهر تهران